湖南华菱湘潭钢铁有限公司-凯发天生赢家一触即发

在发展战略、装备水平、产品结构高度同质化的今天，钢铁企业间的竞争，实际上比的是技术创新能力——这是华菱湘潭钢铁有限公司总经理周海斌前不久在湘钢将原科技开发中心组建为技术中心时所表述的一个观点。根据方案，技术中心建立了船舶及海工用钢、管线钢桥梁钢、高强及容器钢、特厚板等4个宽厚板研究所，此外还有长材研究所、材料研究所、资源与环境研究所，意图在于搭建更加有效的平台，把市场营销人员、技术人员与生产人员的智慧充分整合，强化技术创新能力，形成一体化攻关的集成开发模式，从而使技术中心成为以企业为基础、市场为导向、技术为核心、新产品开发为重点、科技项目为纽带的国家级技术中心，有一批科研成果和专利达到国内一流水平，增强湘钢在国内外钢铁行业的知名度和市场影响力。
今年5月的科技周期间，湘钢对“优质深海采油平台用钢开发”等2011年度十大技术创新项目以及一批合理化建议及技术改进项目、科研后评估项目、专利等知识产权项目进行奖励，金额达到316万元。去年，湘钢“超厚、耐蚀海洋石油钻井平台用钢”、“铁矿石烧结工艺整体优化的关键技术及其应用”等项目获得湖南省科技进步二等奖，“大壁厚管道工程用x80级管线钢研发”获湘潭市科技进步一等奖，共申报“高韧性超高强钢的生产工艺及生产系统”等21个发明和实用新型专利。周海斌在本次科技周活动开幕式上表示：“十二五”期间，湘钢以扩大产量规模为主的技术改造项目不会建设了，主要的投入方向将是技术创新领域，推动企业向国际一流的宽厚板和精品线、棒材专业生产企业发展。
技术创新需要强大的基础研究作为支撑。湘钢拥有国家级炼钢大师工作室、省级焊接实验室，湖南省还在湘钢设立了船舶及海洋工程技术研究中心。矿石冶金性能实验室、煤焦和岩矿相实验室、烧结球团实验室在低品质矿的生产应用中发挥了重要作用，今年起还将向炼钢连铸技术、冶炼铺材研究、控轧控冷工艺研究、金属物理、轧后热处理等专业进行钢铁全流程拓展。按照产、学、研的运作机制，湘钢与多家科研院所、高等学校、大型企业建立广泛的技术协作关系，形成以各专业首席工程师、首席技师为技术带头人的技术创新骨干人才队伍，并建立了博士后工作站。“钢铁企业集团生产管控数字化应用示范项目”被列入国家科技支撑计划，今年已经陆续开发出实用功能并投入生产应用。
2012年，湘钢技术创新的主要方向之一是提升产品质量，走向品质的高端。针对以往重视产品内在质量、对表面质量重视不足的认识误区，湘钢今年把改善表面质量的技术攻关作为重大课题。五米宽厚板厂领导在接受本报记者采访时说，一些在我们看来不影响产品使用性能的问题，也很可能会给用户带来麻烦，有的要增加他们后续的加工成本。表面修磨过的钢板，也容易在喷漆后产生色差。今年4到5月间，五米宽厚板厂集中精力就钢板表面质量问题采取一系列改进措施。针对钢板下表面划伤这一顽症，对切头剪、定尺剪、前后摆动辊道、双边剪夹送辊、耐磨板以及托辊等一系列部位的标高重新进行精密测量和标定，对横移机构加以整改，消除引起钢板下表面划伤的设备因素。到6月份，艰苦的努力见到了成效，为港珠澳大桥工程生产的首批980吨钢板全部一次性合格，没有产生一块非计划钢板，就是具有说服力的证明。
湘钢今年为中船集团生产的lng船板，要求表面质量达到工业处理最高级的sa3级，要求在钢板表面形成致密性的氧化层，以增强钢板的耐腐蚀性。五米宽厚板厂试验20多种不同的轧制工艺，以轧制温度和高压水除鳞为关键控制点，目前已经生产出的数万吨lng船板，完全达到pspc新标准及用户的个性化要求。
9月份，湘钢将为日本常石造船预采购的船用钢板进行生产。技术中心船用钢板及海洋工程研究所负责人向记者介绍，为常石造船供货，最大挑战是产品质量的稳定性。其余特殊要求还有，焊接裂纹敏感系数pcm值远远低于常规生产船板的规定；平均冲击功大于200焦耳，而通常标准为36焦耳；强度指标的波动区间比国家标准要窄得多。因此，虽然供货品种以a36为主，但由于技术条款的限制，对实物质量的要求很高，其钢质级别和生产控制难度，将超过e36级船板。
能够被常石造船纳入采购视野，证明着湘钢在船舶和海工钢板制造领域的市场影响力。公司对常石造船的预采购非常重视，果断抓住机遇，大胆迎接挑战。以此为契机，除了有力促进湘钢宽厚板制造水平的升华，还将给高端船用钢板的开发创造新的途径，为国内外造船企业的高端船舶提供高质量档次的船用钢板，从而形成差异化竞争优势。